目前，环卫日常工作管理及运作上还是按照传统管理模式进行，业务工作建立在工序细分和工作简单化、专业化基础上，相应的组织都是多层次、多部门的“金字塔”型的职能型组织机构。有限的人力资源和时间都消耗在不能创造价值的沟通工作上，并且机构内部沟通的信息链长，导致信息化传递速度慢，无法即时传达和响应领导的工作安排，如果不进行统一的管理，很明显会影响工作的进度和效率，造成工作拖延。
    清扫作业车辆空驶难以监管，驾驶员不规范作业影响作业质量，作业不达标缺乏监管手段，市场化作业人员精确数量难以掌握，人员的作业质量缺乏有效监管手段，市容环卫基础设施台账“理不顺”，市容环卫设施配备缺乏科学手段支撑，传统的垃圾中转站由于大部分都分布在主城区，市民对中转站环境状况也日益关注。
    本方案可以确保清扫作业效果，杜绝空驶行为，提高清扫作业效率，防止司机偷懒行为，提升清扫作业质量，降低作业不达标率，精确掌握作业人员数量及状态，有效提高人员作业质量，实现生活垃圾清运过程高效、规范，确保垃圾转运效率，提升收集转运站形象。

系统架构图

环卫设施管理子系统：

    环卫设施管理子系统致力于建设完成环卫基础设施台账的数字化管理，通过数据分析及可视化技术，对环卫设施信息进行地图管理和统计分析。对设施数据库管理，设施GIS管理，设施日常管理，汇总统计管理，设施可视化规划管理 。

中转站管理子系统：

    中转站管理子系统主要实现城市垃圾中转站（压缩转运站）作业情况及车辆进出情况的全过程智能化监管，通过垃圾转运环节的有效监控，可确保城市生活垃圾的高效和规范转运。中转站数据台账管理，中转站视频监控管理，语音对讲，值岗人员查看，垃圾转运计量监管。

环卫车辆监管子系统：

    可以对车辆进行实时监测管理、作业轨迹跟踪、作业规则管理、作业状态监管、车辆油耗监管、违规作业管理、车辆视频监管、智能统计管理、基础信息管理、车辆维保管理、公务车及作业车辆调度管理。

环卫人员监管子系统：

    不仅对作业区段、人员台账、作业排班、作业记录、违规信息可以进行有效管理，并且可以对实时作业进行直接监管，系统还可以对数据进行全面准确的汇总统计生成报表

渣土管理子系统：

    实现渣土的来源、产生量、去向、运输、处置的实时在线监管。对工地进行视频监控、产生渣土数量、成分、去向进行备案监管，对渣土运输企业进行审批管理，对运输车辆、运输路线实时监管。主要目的防止渣土运输过程污染道路、渣土乱倾倒污染环境、侵占土地情况发生。作业质量考核子系统基于移动终端技术，实现环卫作业质量的移动、现场化考评，通过科学、标准的评分办法，对作业结果进行公平、公正、公开的评分，从而实现环卫作业质量考核的智能化。

应急指挥系统：
    移动应急指挥平台可在复杂的突发事件现场快速部署通信专网，实现事件现场、现场指挥部以及应急指挥中心任意节点间的可视化指挥控制。该平台能提供高带宽的应用需求，组网灵活，部署快速，不依靠任何通信基础设施，具有很强机动性能，全面提高预防和处置突发事件的能力，保障应急指挥顺利进行和有效管理。

    系统采用多层B/S体系结构，B/S架构管理软件方便、快捷、高效、易于维护，界面设计考虑到用户的易学性、易用性、易操作性、界面友好性、使用的高效性以及功能的健全性，         
    行业动态资源目录化，打造目录体系与共享交换体系的有机整体，构建数据“聚、通、用”的全流程服务模式基础平台
    数据驾驶舱采用"墙面显示系统"(Wall Display System)通过直观的图形，显示从ERP采集的数据。并且可以在多种图形方式之间自由的切换。系统可以提示各个指标数值所在的值域范围,例如:良好、 正常、危险等,并用不同的颜色加以区分更加直观形象。